有市場就有競爭，競爭能夠促使一個市場蓬勃發展，也能惡臭整個市場的環境。物流也是一樣的，物流行業在近二年蓬勃發展，冒出了許許多多的新公司，但是市場的資源是有限的。為了獲得客戶，不少物流公司開始放出了“低價”的旗號，在運輸途中又以各種理由向客戶索要費用，攪得整個物流市場都烏煙瘴氣。
“之前給一個客戶報價，我說了一萬塊，他問為什么那么高，說其他公司才八千塊。那時候八千差不多是運貨途中的最小成本，沒有賺頭的。但是在運輸途中的人力、物資什么都是需要維護的，可想而知出八千的公司的服務質量如何。”何姐之前談到過現在的物流公司為了留住客戶，不顧市場秩序拼命壓價。“還有一些公司壓著最低的價格把客戶留在手上，實際上在運輸途中會用各種理由，去往上加價，實際上最后的費用和我們這邊報的差不多。完全就是把你送上手術臺后，逼你簽字給錢一個道理。”
行業的競爭是不可避免的，物流的費用并沒有一個固定的量尺，其中的壓價競爭比比皆是。何況物流不應該只看中運費，更應該看重的是運輸的過程。運輸途中車輛是否專業性，能不能根據貨物的性質選擇適合的路線和控制車輛的速度，避免車輛在高速行駛途中的震動導致易碎品的損壞。還有包裝防護措施是否到位，能不能承受不可避免的震動。
我國的物流行業還在不斷完善中，大部分的物流公司都是希望市場能夠傾向于健康的方向，佳豪鑫也是如此。當你選擇物流公司時，請擦亮眼睛，好好的審查后才做決定。錢財被騙都尚且是小事，最擔心的是“公司”帶著貨物一并跑路了。
